Qué hacer si se avería el coche de alquiler en carretera

Un testigo encendido, un ruido raro o el motor que pierde fuerza en mitad de un viaje. Saber qué hacer si se avería el coche de alquiler en carretera es más sencillo de lo que parece: tú no resuelves el problema, solo te pones a salvo y activas la asistencia. Este es el orden correcto.

Los primeros minutos: seguridad antes que nada

Antes de pensar en llamadas, contratos o coberturas, lo único que importa es no convertir una avería en un accidente. Sigue estos pasos en este orden:

• Enciende las luces de emergencia en cuanto notes el problema y busca un lugar seguro para detenerte, fuera de la calzada si es posible.
• Sal por el lado del arcén, nunca por el que da al tráfico, y aléjate del vehículo con todos los ocupantes.
• Ponte el chaleco reflectante antes de bajar. Lo llevas en la guantera o el maletero y es obligatorio tenerlo a bordo.
• Coloca los triángulos a unos 50 metros, siempre que puedas hacerlo sin riesgo y respetando la normativa vigente sobre señalización.
• En el arcén de una autopista, olvídate de los triángulos. Caminar por ahí es más peligroso que la propia avería.
• Si salir del vehículo no es seguro, quedaos dentro con los cinturones puestos, las luces encendidas y llama de inmediato pidiendo ayuda.

A quién llamar y en qué orden

Una vez estáis a salvo, empieza el trámite. El orden de las llamadas no es indiferente, porque cada interlocutor resuelve una cosa distinta.

Primero, la asistencia en carretera

Los contratos de alquiler suelen especificar que ante una avería debes llamar al servicio de asistencia que cubre el vehículo. Ese teléfono aparece en la documentación que te entregan al recoger el coche. Ellos valoran si se puede reparar in situ o si hace falta grúa.

Después, la empresa de alquiler

Avisar a la empresa no es opcional ni sustituible por la llamada anterior. Necesitan saber dónde está su vehículo, qué ha pasado y cómo continúa tu alquiler. Cuanto antes lo comuniques, antes pueden empezar a buscarte una solución.

Cuándo llamar al 112

Solo si hay heridos, riesgo para la circulación o el vehículo ha quedado en una posición peligrosa. Una avería mecánica sin terceros implicados no requiere presencia policial y el trámite es distinto al de un accidente.

Qué suele cubrir la asistencia en carretera

Las coberturas varían entre compañías y entre modalidades, pero hay un patrón bastante repetido en el sector. Esta tabla recoge las incidencias más frecuentes y su tratamiento habitual.

Avería o mal uso: quién paga qué

Aquí está la distinción que determina si acabas pagando algo. La asistencia básica cubre los problemas mecánicos ajenos al conductor, mientras que los incidentes provocados por un error al volante suelen generar cargos adicionales.

• Se considera avería un fallo del motor, de la transmisión, del sistema eléctrico o cualquier problema derivado del estado del vehículo.
• Se considera mal uso repostar el combustible equivocado, perder las llaves o forzar una pieza por una maniobra incorrecta.
• El pinchazo está en zona gris. Depende de si se debe al desgaste del neumático o a un golpe contra un bordillo u obstáculo.
• Los daños por golpe no son una avería. Se tramitan como siniestro y ahí entra en juego la franquicia, que funciona de otra manera.
• Ante la duda, pregunta antes de autorizar nada. Un servicio que aceptas por teléfono puede acabar facturado si no estaba cubierto.

Te quedas sin coche: ¿hay vehículo de sustitución?

Es la pregunta que más preocupa a quien se plantea qué hacer si se avería el coche de alquiler lejos de casa. La norma general es que si el vehículo no puede repararse en un plazo razonable, la empresa proporciona uno de sustitución siempre que sea posible.

• La gravedad manda. Un pinchazo se resuelve en el sitio; una avería de motor casi siempre implica cambio de vehículo.
• La distancia influye mucho. No es lo mismo quedarte a veinte kilómetros de la oficina que a cuatrocientos.
• La disponibilidad de flota es real. En temporada alta puede no haber un vehículo equivalente libre en ese momento.
• El horario cuenta. Una avería un domingo por la noche tarda más en resolverse que una un martes por la mañana.
• Pregunta las condiciones al reservar, no cuando estás parado en el arcén. Es el momento de saber a qué tienes derecho.

Qué hacer si se avería una furgoneta de alquiler

Con un vehículo comercial el procedimiento es idéntico, pero hay tres factores añadidos que conviene tener en cuenta desde el principio:

• La carga es tuya. Lo que transportas no está cubierto por la asistencia del vehículo salvo que hayas contratado algo específico.
• La sustitución es más complicada. No hay tantas furgonetas disponibles como turismos, y encontrar una de capacidad equivalente lleva más tiempo.
• Si estabas en plena mudanza, avisa de ello. Cambia la urgencia del caso y permite buscar alternativas para el traslado de los enseres.
• Las dimensiones limitan la grúa. No todos los servicios pueden remolcar un vehículo grande, y eso puede alargar la espera.
• Revisa la sujeción de la carga antes de continuar si finalmente te dan otro vehículo y hay que trasvasarla.

Cómo reducir el riesgo antes de salir

La mayoría de las incidencias en carretera se detectan antes de arrancar. Cinco minutos de comprobación previa evitan buena parte de los sustos:

• Guarda el teléfono de asistencia en el móvil antes de salir, no en un papel dentro de la guantera.
• Comprueba la presión de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto si el vehículo la lleva.
• Localiza chaleco y triángulos y comprueba que están donde deberían estar.
• Revisa niveles y testigos en el cuadro al arrancar, antes de incorporarte a la vía.
• Confirma qué combustible usa el vehículo. Es el error más caro y más común de todos.
• Anota la matrícula y el número de contrato en el móvil: te los pedirán en la primera llamada.

Resumen: qué hacer en cada caso

Guarda esta tabla si viajas con vehículo alquilado. Condensa el artículo en una consulta de diez segundos.

Alquila con la asistencia resuelta

En Orbirent te explicamos antes de salir qué cubre tu alquiler y a qué teléfono llamar si surge cualquier incidencia en carretera. Si tienes dudas sobre las coberturas o quieres ampliarlas para un viaje largo, consúltanos y te lo detallamos al hacer la reserva.

Preguntas frecuentes

¿Quién paga la grúa de un coche de alquiler?

Si se trata de un fallo mecánico del vehículo, lo habitual es que lo asuma la asistencia incluida en el contrato. Cuando la causa es un error del conductor, el servicio suele facturarse aparte. Consulta las condiciones exactas antes de aceptar el remolque.

¿Me dan otro vehículo si el mío no se puede reparar?

Por norma general sí, cuando la reparación no es viable en un plazo razonable. Ahora bien, depende de la disponibilidad de flota, de la distancia y del horario. Es una de las condiciones que conviene preguntar al reservar, no después.

¿Puedo llevarlo yo a un taller?

No sin autorización previa. Reparar por tu cuenta un vehículo que no es tuyo puede dejarte sin cobertura y con la factura a tu nombre. Lo correcto es avisar y esperar instrucciones, aunque el taller te quede a dos calles.

¿Qué pasa si echo el combustible equivocado?

Lo más importante es no arrancar el motor, porque ahí es donde se produce el daño grave. Al plantearte qué hacer si se avería el coche de alquiler por este motivo, ten claro que se considera mal uso y que el vaciado del depósito suele correr por tu cuenta.

¿Cubre la asistencia un pinchazo?

Depende de la modalidad contratada y de la causa. Muchos contratos incluyen el cambio de rueda solo en coberturas ampliadas, y si el neumático se dañó contra un bordillo puede tratarse como daño y no como avería.

¿Y si la avería ocurre en el extranjero?

Comprueba antes de salir si tu contrato permite circular fuera del país y qué teléfono debes usar desde allí. Las coberturas cambian según el territorio y algunos alquileres limitan la asistencia al ámbito nacional.